冬天重卡空调如何发挥最大效果？

随着季节的变化，寒冬的动机又到了，这对于重卡司机们来说，可不是好过的季节，对于我们重卡司机师傅来说也是最难过的季节。空调对于重卡车主来说就是取暖的法宝。冬天开暖风是大家都会做的事，您知道重卡空调的制暖原理吗？开暖风时候需要注意哪些呢？

重卡空调

汽车空调通常的制热方式是采用水冷式发动机的冷却水作为热源，从发动机水套上将冷却水引入车内的暖风装置中，由风机送风吹过散热器表面，将流经的空气加热，使空气温度升高，冷却水再返回发动机。

汽车空调制热与压缩机没有关系, 制热本身基本没有能量消耗,是利用汽车的余热完成的.但在冬季，为了提升水温，加大油门使发动机水温快速提升，也使耗油量增加。等发动机运转正常，就是利用发动机的散热来供暖了。这种方法简单、经济，应用比较广泛。

很多卡友有个习惯，冬天一进入车内就迫不及待的打开暖风，并将温度和风量调到最大，以为这样就能在最短的时间内让车内暖和起来。

其实这样会起到适得其反的效果，暖风一般是由发动机带来的热量，在刚启动时，发动机还没有那么快将各种降温液“捂热”。上车就启动空调开暖风，不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机及电机的负担。

心急吃不了热豆腐，正常的方法是，应该先启动发动机，等温度计指针到中间位置后，再打开暖风。

打开暖气后，要把空气循环设置为外循环，这样可以将车内的冷空气排出车外，大概2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环。另外，车窗略开一段时间的小缝，因热风的进入，加快排挤冷空气，变暖效果更快体现　打开暖气后，要把空气循环设置为外循环，这样可以将车内的冷空气排出车外，大概2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环。这样就可以快速把驾驶内的温度升起来。