关于重汽空调故障维修的建议

重汽空调对于重汽来说，是不能缺少的重要的一部分，不然司机在夏季、冬季工作的时候，简直就是遭罪。不过很多司机疏忽了对于重汽空调的保养，导致重汽空调会出现一些故障。为了省钱，很多司机会自己进行维修，如果您不是专业人员，还是不要动手微妙。下面来给大家说说重汽空调故障维修的建议。

重汽空调

1、非专业人员，请勿自行拆卸修理空调系统。维修时，应将车辆停在水平场地，变速器处于空档或停车状态，启动驻车制动器，其他人员应远离车辆或作业现场，无论发动机是否运转，本系统一直处于带压状态，决不可对已充注制冷剂的系统进行加热。

2、人体与液态制冷剂直接接触会导致冻伤，手、脸等裸露皮肤的部位请勿靠进制冷剂；释放/加注制冷剂时，必须佩带护目镜；调试场地禁止吸烟或有其它火源出现，因为制冷剂遇热会发生反应，吸入后会导致人员伤害；不要试图将制冷剂放回制冷剂罐，有爆炸危险，空调系统使用的制冷剂为R134a,充注时必须先辨认清楚，切不可充入其它型号制冷剂；以气态充注时，应随时观察高、低压表读数，若有压力不正常现象，应停止充注并对系统进行检查，排除故障后重新充注。

3、在潮湿地区或阴雨天气调试制冷系统时，应该采用三次重抽真空（即充注制冷剂后再抽真空反复三次。若条件不具备，从真空时间要保证1小时以上；干燥过滤器应最后接入系统，以免吸收空气中的水分，影响吸水性能。

4、系统中所需的冷冻机油一般由压缩机里的冷冻机油供应，不需再加。但系统泄漏引起的冷冻机油流失时，则应添加。

a、 直接加入法，即从加油口将量好的机油直接倒入压缩机。

b、真空吸入法，即将系统抽真空后，关闭高\低压手动阀，然后将压力表组中歧管的另一端放进由冷冻机油量杯中，开启低压手动阀，利用系统中的真空把冷冻机油吸入系统中。

系统使用的冷冻机油为SP-20（合成油），补充制冷系统冷冻机油时，必须先验清楚，切不可把两种冷冻机油混用。